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當天能動力遇見新能源儲能技術的爆炸點

來源: 發布時間:2017-05-31 08:18:27 次瀏覽

 解決了人們出行最后1公里的是共享單車,而解決新能源領域最后1公里的便是儲能技術。儲能技術可以說是新能源產業革命的核心。

  近日,天能動力(00819)掌門人張天任表示,儲能電池市場空間很大,未來再生能源的利用要靠儲能,目前的風、光電可以通過儲能體系來完成。但由于使用領域、場景、條件的不同,儲能電池還要在管理系統領域里不斷地研發、創新,來滿足新的市場需求。

  那么,天能動力能否在這新能源的最后1公里有所作為呢?

  近兩年,新能源行業經歷了爆發式增長后,在補貼滑坡倒逼升級的情況下,如今發展遇到了瓶頸,棄光、棄電等現象凸顯,能否將浪費掉的能源儲存起來是需要攻克的重點。此外,儲能技術還能夠實現新能源發電的平滑輸出,消除晝夜峰谷差,調峰調頻和備用容量,滿足發電平穩、安全接入電網等迫切需求。

 

  政策的后盾

  智通財經了解到,國家先后出臺的多項能源規劃政策,包括《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》、《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》、電力“十三五”規劃、可再生能源“十三五”規劃等,都將儲能作為重點研究和發展領域之一。

  最近,國家能源局發布了《2017年能源工作指導意見》,明確要求制訂實施《關于促進儲能技術與產業健康發展的指導意見》,建立儲能技術系統研發、綜合測試和工程化驗證平臺,推進重點儲能技術試驗示范。并積極推進已開工項目建設,年內計劃建成蘇州輝騰、西藏尼瑪、大連融科(部分)、比亞迪長沙園區、山西陽光等多個儲能項目。并扎實推進蘇州工業園區、南都電源、陽光三星與天合光能、中天科技等具備條件的項目。此外,做好二連浩特、協鑫集成等儲能電站項目前期工作。

  據中關村儲能產業技術聯盟統計,截至2016年底我國電化學儲能累計裝機量達到189.4MW,占全球的11%,中關村儲能產業技術聯盟預測,到2020年中國電化學儲能總規模將達到23.5GW。據了解,目前儲能系統最主要應用在風光電站配置儲能、儲能與火電機組捆綁參與調頻服務以及分布式發電系統配備儲能三個市場。

  儲能業臨近爆發點

  隨著政策支持的逐漸明朗,加上儲能技術的進步使得成本的降低,將顯著加快儲能項目由示范應用向商業化發展實現過渡?,F在儲能在可再生能源限電、峰谷價差套利、輔助市場服務等領域已經實現有條件的商業化運營。近期,不少企業逐步加大力度開拓儲能市場。

  去年啟動的“大連200MW/800MWh液流電池儲能調峰電站國家示范項目”,總投資35億元,建成后將成為全球最大的化學儲能電站。按計劃2017年12月完成一期 100MW/400MWh建設,2018年12月將全部建成。

  今年2月,國軒高科與北京福威斯油氣公司、信息產業電子第十一設計研究院就儲能充電站項目簽訂合作協議,簽約200MW的儲能電站項目。

  近日,林洋能源攜手億緯力能,共同推進智能分布式儲能應用,建立智慧分布式儲能運營中心,并計劃18-20年建設累計1GWh儲能項目。

  多個儲能大項目逐步開展,儲能業或已瀕臨爆炸點。

  智通財經了解到,著名咨詢機構麥肯錫甚至將將儲能技術列為改變未來的12項顛覆性技術之一。大規模儲能技術被認為是與新能源、互聯網等并駕齊驅的第三次世界工業革命的支柱性產業技術。而根據國際能源署(IEA)的預計,到2050年全球儲能市場規模將達數萬億美元,我國的市場規模也將達數萬億人民幣。

  

 

  天能動力的底氣何來?

  面對儲能市場如此大的蛋糕,作為儲能行業龍頭的天能動力自然不會錯過。

  天能動力從30年前的瀕臨倒閉的村辦小電池廠開始,先后經歷了行業的多次洗牌,最終成為中國動力電池行業的龍頭企業。

  

 

  目前天能動力的鉛酸電池市場份額在40%以上,在繼續升級鉛電池業務的同時,大力拓展鋰電池、儲能等新業務,據了解,天能動力的鋰電池全部達產后總產能將達到5.5GWh。

  天能動力股價從2015年1月最低點的1.8港元一路上漲至目前的7.7港元,股價的走勢是市場合力的結果,而穿越牛熊的背后則是強勁的業績。2016年,天能收入215億元人民幣,凈利潤9.06億元,同比分別增長20.7%、44.2%,再創歷史新高,旗下鋰電池、鉛電池、廢舊電池回收等業務全面開花。

  目前的儲能技術主要包括機械儲能、電化學儲能、電磁儲能和相變儲能。在新能源領域應用較廣的是機械儲能中的抽水儲能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能,以及電化學儲能中的鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池和液流電池,這四種儲能類型是市場研究的主流。

  鉛酸電池是世界上應用最廣泛的電池之一,技術很成熟,結構簡單、維護方便、效率較高,更重要的是其價格低廉以及安全性能遠遠高于同類,常常用于電力系統的事故電源或備用電源,以往大多數獨立型光伏、風電發電系統配備此類電池。

  

 

  值得一提的是,近年來,以碳作為鉛酸電池活性物質載體,可以大大提高其能量和功率,并顯著提高了鉛酸電池的使用壽命(>5000次),新型鉛酸電池的應用范圍將更加廣泛。

  然而,市場擔心超級鉛酸電池存在的問題主要是在生產過程中會帶來重金屬污染,不過,對于天能動力來說,其鉛電池生產線已經成功實現自動化、封閉化、負壓化,同時推進的廢舊電池回收、固廢回收、廢水回收、廢酸液回收的業務已取得不錯成績。在具體營收方面,天能動力的終端廢舊電池回收業務發展迅速,鉛回收率達到99%以上,2016年對外銷售收入約人民幣9.55億元,同比增長73.6%。

  與此同時,對于儲能市場的準備,作為龍頭的天能動力在技術方面具有先天的優勢,目前,其擁有院士、國家千人計劃專才、美日韓電池專家、博士等1000人組成的研發團隊,累計擁有授權專利1681項,參與制定各類國家級行業標準多達50余項。

  

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