您好!歡迎訪問石家莊卓軒電子科技有限公司網站!
新聞中心news

鐵路電源外殼選購常識

來源: 發布時間:2022-02-07 09:26:36 次瀏覽

       一、在鐵路電源的工作溫度題目上,國內和國外會有所不同,國內廠家常規定為在某環境溫度范圍內使用,而國外廠家常規定為鐵路電源外殼溫度。另一個方面,公司產品的工作溫度凸顯了該廠家的埋頭領域網站制作價格,如有的廠家能完成民用級、工業級或軍用級等。

      雖然用外殼溫度來衡量鐵路電源的好壞并不正確,但是模塊就仿佛一個發熱源,對電路體系和其它元件有很大的影響。當模塊外殼溫度達到125℃時,內部溫度最好控制在150℃內,但是這個水平對目前來講是有難度的。重要緣故原由是由于鐵路電源小型化,功率密度越來越高,散熱題目越來越展現出來。

       二、電源越熱時發散出來的熱量就越多,因此,越來越多的鐵路電源廠家選擇金屬外殼,可以更好的促進散熱,降低溫度。外殼溫度是和產品內部器件溫度密切相干,決定著模塊的壽命和可靠性。高溫會加速元件老化,控制溫度范圍,可以延伸使用壽命和削減故障的發生。

       三、鐵路電源在不同的使用場合和環境溫度,采用散熱的體例也是不一樣。如在三四十度環境溫度下使用,外殼溫度達到七八十度,這算是正常使用,在不封閉的空間可以采用天然冷卻、加風扇、加散熱片等措施。假設鐵路電源外殼溫度規定最高為85℃,當在50℃環境溫度下工作,加個小散熱片剛好達到85℃左右。當使用大散熱片的時候,在60℃環境溫度下工作也可以保證在85℃左右。

       四、鐵路電源的工作溫度是指在正常工作時候的溫度,溫升是指從常溫上升到工作溫度的差值。對于不同產品,其溫升也會不同。如AC-DC鐵路電源內部有電解電容等易受溫度影響而降低壽命的元件,基本溫升會在20~40℃之間。一樣平常在產品開發時,精心計算關鍵元件的壽命而決定其工作溫度范圍。而DC-DC鐵路電源雖然沒有電解電容元件,但也有其它物料有溫度限定。

       用戶在選擇鐵路電源時,需考慮到使用在什么樣的環境中,除了要留不測殼溫度這一參數,還要細致其它參數是否吻合。

 

亚洲日韩国产AV无码无码精品_无码精品久久久天天影视_天天摸天天做天天爽水多_欧亚激情偷乱人伦小说专区